Gebohrte und geschlitzte Scheibe
Bohrte und geschlitzte Scheibe ist eine spezifisch technische Bremsscheibe, die üblicherweise in Hochleistungsfahrzeugen wie Rennwagen und Sportwagen verwendet wird. Dieses Design enthält eine Reihe von Löchern und Grooves auf der Oberfläche der Scheibe, um die Hitzeauflöste zu verbessern und die Bremsleistung zu verbessern. Entfernung der Wärme, die während des Brems erzeugt wird .
Darüber hinaus hilft das Vorhandensein von Löchern in der gebohrten und geschlitzten Scheibe nicht nur die Scheibe, sondern reduziert auch ihr Gewicht, was die Reaktionsfähigkeit des Bremssystems verbessert. . Das gerillte Design spielt eine bedeutende Rolle beim Wischen des Wassers an der Regentage, die BREISPELDUNGS -Leistung wiederhergestellt und die Brake des Brakens, die den Braken -Dehnungswut.. Erhöhen Sie den Reibungsbereich und bieten eine stärkere Bremskraft {. Natürlich werden die Bremsscheibe in gewissem Maße auch unterschiedlicher . Dies bietet Frische für die Verfolgung einzigartiger Kunden .
Diese Art von Scheibe ist besonders wertvoll bei Hochgeschwindigkeiten, bei denen Widerstand gegen Wärme und Wärmeleitausbruch von entscheidender Bedeutung ist. Jedes Produkt wird sorgfältig vorgenommen, um die strengen Anforderungen verschiedener Straßenbedingungen und Hochleistungs-Fahrsituationen zu erfüllen .
Es gibt im Allgemeinen drei Haupttypen von Markierungs- und Stanzscheiben, einzelne Schicht ohne Löcher, Einzelschicht mit Löchern und Doppelschichthoch mit Löchern . Einschichtiger No-Loch, im Allgemeinen verwendete die meisten Autos, die meisten Autos sind dieses .. CARS . Der Vorteil ist, dass die Wärmeabteilung besser ist als die Scheibe ohne Löcher . Doppelschicht-Hohllöcher werden für Modelle verwendet, die eine große Kraft und langjährige Bremsung benötigen, wie Sportwagen und hohe End-Last-LKWs. Hilfsheizdissipation, und die Steifheit ist auch sehr gut .
Jede gebohrte und geschlitzte CD hat eigene einzigartige Vorteile {. Sie können frei wählen. Wir werden sie für Sie herstellen.
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